Réalisme oblige, le calendrier d’ouverture à la concurrence adopté par la région Sud est moins resserré qu’annoncé. Et si la libéralisation du TER s’apparentait à un levier de négociation?
Réalisme oblige, le calendrier d’ouverture à la concurrence adopté par la région Sud est moins resserré qu’annoncé. Et si la libéralisation du TER s’apparentait à un levier de négociation?
Identifiez-vous
Mot de passe oubliéDéjà abonné ? Créez vos identifiants
Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ? Remplissez les informations et un courriel vous sera envoyé.
Envoyer l'article par mail
Contacter la rédaction