Répondre aux attentes des utilisateurs. Tisséo Collectivités, l’autorité organisatrice des mobilités de la grande agglomération toulousaine, a validé, le 5 février, le programme de rénovation du système billettique du réseau Tisséo. «Le système actuel nécessite la mise en œuvre, non seulement d’opérations de remise à niveau pour anticiper les risques d’obsolescence, mais aussi d’intégration des nouvelles technologies (Internet, téléphonie mobile…) pour que le système assure un niveau de service cohérent avec le marché et les attentes des utilisateurs (dématérialisation des canaux de vente, adaptations aux demandes de mobilité à plusieurs modes, compte client unique, fusion distribution et information voyageur…)», analyse l’autorité organisatrice.
Dès 2021 pour la navette aéroport. Ce chantier de rénovation va s’accompagner du lancement de deux nouveaux programmes, avec le remplacement du ticket magnétique par un code-barres 2D (papier et mobile) et la mise en place de l’open paiement (paiement par carte bancaire sur valideur). «Ces trois programmes, dont l’horizon de mise en œuvre se situe entre 2022 et 2023, représentent un investissement pour Tisséo Collectivités de 15,3 M€, dans la perspective de la 3e ligne de métro», indique l’autorité organisatrice. La troisième ligne de métro de Toulouse, aussi nommée TAE, a été déclarée d'utilité publique le 7 février dernier après une modification du tracé. Sa mise en service a été repoussée, pour l’instant, à la fin 2025. Le galop d’essai de l’open payment devrait avoir lieu mi-2021 sur les six bus de la navette aéroport, et ce pendant six mois, rapporte le site ActuToulouse. En fonction du succès de l’opération, le déploiement pourrait s’effectuer fin 2021-début 2022.
G. H.