Recettes en baisse. La crise laissera des traces sur le budget du Sytral. Un mois après le déconfinement, le Syndicat mixte des transports du Rhône et de l’agglomération lyonnaise dresse un premier bilan faisant état de 165 millions d’euros de pertes sur 2020. «Les recettes sont fortement impactées et le versement transport aussi», relève Fouziya Bouzerda. Sans compter les surcoûts liés à la mise en place des consignes de sécurité sanitaire, estimés à 5 millions d’euros. La présidente du Sytral estime de plus que ces conséquences vont s’ancrer dans le temps. «À horizon 2029, en réalisant des projections raisonnables, nous évaluons le manque à gagner à 245 millions d'euros sur le plan des recettes et à 575 millions d'euros pour le versement transport», calcule-t-elle. Face à ces sombres perspectives, Fouziya Bouzerda lance un appel au Gouvernement pour demander «un plan de soutien au transport public». Sans cela, elle n’exclut pas de voir les investissements pénalisés sur le prochain plan de mandat. La promesse du Sytral d’assurer 80% des déplacements sur le réseau TCL en mode propre, à horizon 2025, pourrait ainsi être compromise.
Consignes respectées. Si l’on met de côté les conséquences financières, le Sytral se dit plutôt satisfait de la gestion de la crise et des premières semaines de déconfinement. Le réseau TCL fonctionne à 100% depuis le 25 mai et les 60% d’usagers qui l’empruntent sont plutôt disciplinés. «Le port du masque est respecté à 97%», explique la présidente. Sur les autres réseaux gérés par le Sytral, notamment les bus scolaires, les consignes sont aussi parfaitement intégrées par les voyageurs. Il en va de même sur Rhônexpress reliant la ville à l’aéroport, qui a repris du service depuis le 8 juin. Par ailleurs, les dispositifs de désinfection mis en œuvre, notamment pour les véhicules, montrent leur efficacité. Certains devraient d’ailleurs être pérennisés, mais ils représentent un coût supplémentaire qui viendra s’ajouter aux pertes de recettes.
F. S.