Cloison vitrée. A l’heure du déconfinement, le VTC CaoCao, filiale de constructeur géant chinois Geely, pourrait sortir son épingle du jeu grâce à ses véhicules qui s’inspirent des taxis londoniens. CaoCao s’est lancée à Paris en janvier 2020. Contrairement à ses concurrents, l’entreprise fournit ses propres véhicules, en l’occurrence des taxis de marque LEVC, le constructeur anglais fournisseur des nouveaux cabs londoniens (LEVC est également une filiale de Geely). Ces véhicules électriques sont équipés d’une cloison vitrée d’origine, entre les passagers et le chauffeur. De plus, les passagers disposent un bouton de commande vocale qui leur permet d'échanger avec le chauffeur «en respectant ses distances et les gestes barrières». Tous ces véhicules, disponibles via la plateforme CaoCao Mobility, sont également équipés d’une rampe et d’un marche pied destinés aux personnes à mobilité réduite.
Première incursion hors de Chine. «En cette période de déconfinement, nous souhaitons rassurer les usagers qui auront besoin de se déplacer et être une véritable alternative "sécurité". Notre priorité est plus que jamais la santé de tous», indique Veruschka Becquart, directrice du développement de CaoCao Mobility Paris. L’implantation parisienne constitue la première incursion de CaoCao hors de Chine. La société comptait initialement disposer d'un parc de 300 véhicules au printemps cette année avant de réviser cette ambition à la baisse en raison du coronavirus. Elle déploie actuellement 70 véhicules avec un rayon d'action sur Paris, Boulogne, Neuilly et l'aéroport de Roissy Charles de Gaule.
G. H.