Trajet d’une heure. Le Sytral (Syndicat des transports pour l’agglomération de Lyon) lance une liaison en bus permettant de connecter le centre ville de Lyon à son aéroport. Cette desserte fait suite au jugement du tribunal administratif de Lyon qui a suspendu le monopole de Rhônexpress. Et même si ce dernier à fait appel, le Sytral poursuit sa route. Depuis le 2 septembre, une première ligne partant de Meyzieu jusqu’à Saint-Laurent de Mure dessert l’aéroport et début 2020, une autre partant de Genas jusqu’à l’aéroport viendra s’ajouter aux 6 lignes qui desservent déjà l’Est Lyonnais. Ces deux nouvelles lignes permettront de connecter l’aéroport au quartier de la Part-Dieu et/ou au centre de lyon via le tram T3 pour la première et via 4 autres lignes de bus pour la seconde. Il faudra compter une bonne heure de trajet entre le centre-ville et Saint-Exupéry pour le prix d’un ticket TCL.
Berthelet au volant. Ces deux lignes seront opérées par Berthelet avec des véhicules circulant au GNV. «Nous opérons déjà les liaisons entre les parkings et les terminaux de l’aéroport avec des navettes roulant au GNV. Nous poursuivons dans cette voie avec les 9 véhicules qui seront mis en service sur la ligne 47 le 2 septembre. Notre volonté est également la même pour la ligne 48 qui entrera en service début 2020», explique Aurélien Berthelet, DG de Berthelet. Ces deux nouvelles lignes seront mises en service pour une période d’expérimentation de 2 ans avec des fréquences de 30 minutes et des amplitudes horaires très larges (entre 5h55 et minuit pour la ligne 47), mais la présidente du Sytral, Fouziya Bouzerda n’exclut pas d’accroitre l’offre de service au fil des retours de cette expérimentation. «Si le succès est au rendez-vous nous procéderons à des ajustements», promet-elle.
F. S.