Partenariat R&D avec Toyota. Le constructeur chinois BYD, leader sur les véhicules de motorisation électrique, a indiqué début novembre qu’il allait constituer une entreprise commune avec le japonais Toyota, spécialiste des véhicules hybrides. Cette coentreprise, dédiée à la recherche et développement, travaillera à la conception et au développement de véhicules électriques, ainsi qu’aux plateformes qui s’y rattachent. «Nous voulons combiner les forces de BYD en matière de développement et de compétitivité sur le marché des véhicules électriques à batteries avec la technologie de qualité et de sécurité de Toyota afin de fournir les meilleurs véhicules à batteries électriques», a ainsi déclaré Lian Yu-bo, vice-président directeur de BYD. Pour sa part, Toyota, reconnaît que l’heure est désormais à la coopération, et non plus à la rivalité, selon les termes de son vice-président exécutif Shigeki Terashi.
Partenariat infrastructure avec Amply. Quelques jours plus tôt, fin octobre, BYD a officialisé son partenariat privilégié avec le fournisseur d’infrastructure de charge américain Amply Power. Cette association permet de proposer un système complet englobant véhicules et infrastructures électriques aux opérateurs de mobilité ainsi qu’aux exploitants transports. «Ce partenariat aboutit à une solution totale et abordable qui aidera les municipalités, les universités et les entreprises à atteindre leurs objectifs climatiques», indique Stella Li, la présidente de BYD. Amply fournit des services de bout en bout aux opérateurs de flotte, notamment les mises à niveau opérationnelles et les interconnexions au réseau électrique public, ainsi qu’une stratégie de tarification avec des taux uniformes basée sur le cycle de conduite et de service. «Si nous voulons accélérer l'adoption du parc de véhicules électriques, nous devons simplifier au maximum les opérateurs de parcs commerciaux», souligne Vic Shao, PDG d'Amply (anciennement responsable-fondateur de Green Charge Networks, acquis depuis par Engie).
G. H.