Après avoir lancé à Lyon l'une des premières agences réceptives de France sous le nom de Hexatour (c'était au début des années 80), puis OL Voyages, Didier Marceillac innove une fois de plus en lançant "houlala-france.com", site dédié à l'œnotourisme.
Après avoir lancé à Lyon l’une des premières agences réceptives de France, Hexatour, au début des années 80, puis OL Voyages, avec Jean-Michel Aulas, Didier Marceillac innove une fois de plus en lançant houlala-france.com, site dédié à l’œnotourisme. Basée à Sainte-Foy-Lès-Lyon, la structure vient de démarrer avec cinq collaborateurs, professionnels du tourisme. Le projet a été concocté et soutenu en partenariat avec Atout France et Rhône-Alpes Tourisme. Il vise le marché qualitatif des touristes intéressés par le monde viticole.
Houlala-france.com est une agence en ligne qui met en relation les internautes avec l’ensemble de l’offre liée aux wine-tours : les hébergeurs, les cavistes, les producteurs… Son lancement se fait de façon progressive. Depuis le début de cette année, les deux premiers vignobles à en profiter sont ceux de Bourgogne et des Côtes du Rhône. Et, dès la fin de cette année, ce sera l’ensemble des régions viticoles françaises qui sera en ligne. Houlala-france.com est en principe un site b to c. "Mais nous sommes ouverts à des négociations avec des organisateurs de wine tours pour convenir d’accords commerciaux", indique Didier Marceillac. De même, pour les groupes de petite taille, l’offre est élargie en particulier grâce à un accord avec le loueur Europcar. Les référencements sur le web, ont bénéficié d’un effort financier stratégique, et viennent de démarrer en ce début d’année. Pour accélérer sa croissance, houlala-France.com sera présent à la sixième édition de Destination Vignobles, le salon professionnel biennal spécialisé qui se tiendra à Lyon en octobre prochain. Pour son premier exercice, la société vise la concrétisation de 2000 dossiers pour un ticket moyen compris entre 1500 euros et 2500 euros. La clientèle visée est à la fois nationale, européenne et long-courrier, avec, pour ces dernières, l’intermédiation par des tour-opérateurs.