C’est une première depuis 2006 ! Selon l’Airports Council International (Aci), en octobre, le trafic de passagers des aéroports des pays appartenant à l’Union européenne a mieux progressé (+5,6 %) que celui des aéroports n’appartenant pas à l’UE (+5,1 %). Au global, sur le mois, par rapport à l’équivalent de 2013, la croissance s’élève à + 5,5 %.
C’est une première depuis 2006 ! En octobre dernier, selon l’Airports Council International (Aci), le trafic de passagers des aéroports des pays appartenant à l’Union européenne a mieux progressé (+5,6 %) que celui des aéroports n’appartenant pas à l’UE (+5,1 %). Au global, sur ce mois, par rapport à l’équivalent de 2013, la croissance s’élève à + 5,5 %. Est-ce un signe ? Cela faisait huit ans que c’était le contraire ! La Grèce (+20,8%), la Roumanie (+19,8%), la Belgique (+12 %), l’Irlande (+ 11 %), le Portugal (+9,4%)… ont notamment assuré cette dynamique de l’Union européenne. Pour sa part, la France reste un peu à l’écart de ces chiffres. La hausse du trafic national de passagers est limitée à 3,3% pour ce mois d’octobre. Ce sont les aéroports parisiens qui tirent davantage leur épingle du jeu : Roissy progresse de 4,5% et Orly de 4%. Alors que de leurs côtés, les aéroports de province s’en sortent moins bien, avec Nice (+1,7%), Lyon (-0,7%), Marseille (-2,3%)… Cette croissance européenne cumulée sur les dix premiers mois de l’année est la même que celle enregistrée au cours du mois d’octobre, c’est-à-dire 5,5%. Et, toujours en trafic cumulé, à fin octobre, parmi les 20 premiers aéroports européens, ce sont les deux aéroports stambouliotes qui connaissent encore la plus forte croissance : 10,1% pour l’un et 27,1% pour l’autre.