La compagnie aérienne Icelandair annonce pour l’année 2015 une croissance globale de 12% de sa capacité par rapport à cette année. Une croissance de l’offre qui s’accompagne d’une politique favorable au trafic groupe.
Icelandair annonce pour l’année 2015 une croissance globale de 12% de sa capacité par rapport à cette année. Une croissance de l’offre qui s’accompagne d’une politique favorable au trafic groupe. Depuis Paris-Charles de Gaulle 1, sa plus importante escale continentale européenne, la compagnie passera d’un vol quotidien habituellement jusqu’à 18 vols par semaine, en saison estivale, à destination de Reykjavik. Et, depuis Genève, les deux rotations hebdomadaires, des mardis et samedis seront reconduites cet été, en attendant mieux... Car Icelandair est à l’affut de nouveaux relais de distribution. "D’une façon globale, les deux tiers de nos sièges sont off line. En France, nous travaillons avec une trentaine de voyagistes, groupistes, autocaristes… mais c’est encore insuffisant", estime Claire Schubert, directrice du marketing d’Icelandair pour l’Europe Continentale, à Francfort. Notamment depuis Genève, où le quart des passagers arrive de la façade Est de la France et où Icelandair souhaiterait augmenter le nombre de ses fréquences. Sur les vols moyen-courrier, Icelandair opère, depuis l’Europe avec des Boeing 757 proposant trois classes de service "Affaires" ("Saga Class"), "Economy Confort" et "Economy". La compagnie possède une flotte de 23 appareils, et a passé commande de 16 Boeing 737 supplémentaires, dès 2018.
Un service spécifique pour les groupes
Pour les groupes, un service spécifique leur est dédié, à Paris : "à partir de dix passagers et jusqu’à 130, nous proposons des conditions spécifiques avec des tarifs attractifs. Nous pouvons aussi organiser des pré-paiements pour des prestations de snackings personnalisés à bord", explique Arnaldur H. Olafsson, nouveau directeur des ventes France d'Icelandair, à Paris. Des opportunités, donc, pour découvrir cette île qui s’est construite une renommée mondiale avec ses volcans… à moins d’en profiter pour traverser l’Atlantique. Icelandair propose en effet le principe de "deux destinations pour le prix d’une", avec un billet qui permet de faire un stop en Islande avant de poursuivre sur les Etats-Unis ou le Canada.