En mai, cinq nouveaux navires de croisières ont été lancés sur les fleuves et les mers d'Europe. Un mois record qui offre 14 191 places supplémentaires à bord.
Cinq nouveaux navires de croisières ont été lancés en mai 2012 sur les mers et fleuves d'Europe. Ils représentent plus de deux milliards d'euros d'investissement et accroissent les capacités de 14 191 pax. C'est un signe d'optimisme pour une industrie touristique ébranlée en début d'année par une série noire dramatique. "Le lancement réussi de cinq magnifiques navires en un mois à peine souligne l'importance du secteur des croisières en Europe : nouveaux investissements, recherche technologique et des milliers d'emplois dans les chantiers navals et les sous-traitants. Ces cinq navires symbolisent la forte croissance d'un secteur qui pèse 300 000 emplois en Europe", affirme Manfredi Lefebvre d'Ovidio, président du Conseil européen de la croisière (European Cruise Council).
Le Costa Fascinosa (3 800 pax) a été baptisé le 5 mai à Venise, après avoir quitté les chantiers navals Fincantieri de Marghera (Italie). Costa Croisières l'a mis en service ce mois-ci sur la mer Adriatique et la mer Egée. L'AIDAmar, construit par Meyer Werft à Papenbourg et baptisé à Hambourg le 12 mai, propose cet été à ses 2 964 passagers de partir vers l'Islande et les côtes norvégiennes sous les couleurs d'Aida Cruises, membre du groupe Carnival, tout comme Costa.
La compagnie américaine AmaWaterways a reçu son nouveau bateau des chantiers néerlandais Vahali proches d'Arnhem. D'une capacité de 164 pax, L'AmaCerto a été baptisé le 16 mai en Allemagne avant de prendre la direction du Danube où il naviguera toute la saison.
Le 26 mai, c'est à Marseille que MSC a baptisé le dernier navire de sa flotte sorti des chantiers navals STX France de Saint-Nazaire. Le MSC Divina peut transporter jusqu'à 4 345 passagers. Il navigue actuellement dans l'Adriatique et en mer Egée avant de faire le tour de la Méditerranée occidentale cet automne et même de s'échapper jusqu'aux Canaries.
Le Carnival Breeze vient tout juste d'entamer sa croisière inaugurale depuis Venise. D'une capacité de 3690 pax, il a été construit aux chantiers Fincantieri de Monfalcone en Italie. Il se partagera entre Barcelone, pour des croisières en Méditerranée occidentale et en mer Adriatique, et à Miami pour naviguer dans les Caraïbes.
Une vingtaine de navires de croisières sont actuellement en commande dans les chantiers navals européens, ce qui représente une capacité de 60 000 pax et un investissement de plus de dix milliards d'euros, estime la Clia, l'association mondiale des compagnies de croisières