La nouvelle branche Gare et Connexions de la SNCF va investir 4 à 4,5 milliards d'euros d'ici à 2020 pour réinventer les gares du 21ème siècle. L'objectif est d'en faire des lieux de vie et d'y développer de nouveaux services.
Et si les gares de l'Hexagone devenaient des lieux de vies où il fait bon se promener ? C'est en tous cas l'ambition affichée par la SNCF, qui a annoncé un programme d'investissement de 4 à 4,5 milliards d'euros sur dix ans pour développer les services et rénover les installations dans les gares.
Sophie Boissard, directrice générale de la branche Gares et Connexions assure que l'objectif sera de "proposer tous les services utiles au voyage et d'accompagner les mutations des villes". Un programme ambitieux qui prévoit de réinventer les gares du 21ème siècle.
Deux milliards de voyageurs
Il est clair que les gares françaises, pour la plupart basée sur un modèle conçu au 19ème siècle ne sont plus adaptées à la fréquentation qu'elles connaissent. Chaque année, deux milliards de voyageurs utilisent les 3 000 gares du pays. Elles doivent devenir des lieux de vies à part entière.
Ainsi, la SNCF projette d'y implanter de nouveaux centres d'activités et d'y inviter par exemple des professionnels de la santé pour proposer des soins médicaux, des services de radiologie, d'analyses biologiques, ou des activités paramédicales. Un premier appel à projets, ouvert jusque fin avril 2010, aurait déjà recueilli "plus de 80 propositions intéressantes", selon Sophie Boissard. Un autre appel à projets concerne la mise en place de centre d'affaires pour les entreprises et un second est programmé pour le développement d'une offre de restauration modernisée dans près de 80 gares. Le développement du commerce sera également encouragé. Cette évolution rappelle le modèle nippon. À Tokyo notamment, les gares sont de réels lieux de vie.
Le confort et l'information en tête
Les doléances des voyageurs ont par ailleurs été entendues. Ces derniers réclament plus de confort et une meilleure information. Ainsi, dès cette année 2010, à Chalon-sur-Saône et Dijon, les salles d'attente deviendront aussi des lieux de travail avec des prises électriques et une connexion wifi. Un espace famille avec des jeux y sera également installé.
À Paris Saint-Lazare, la SNCF teste un système d'affichage à 360 degrés sur borne lumineuse. L'amélioration de l'accessibilité et de l'accueil des personnes handicapées est également promise, avec notamment la traduction des annonces en langue des signes. Enfin, les gares se mettront au diapason des nouveaux modes de déplacement avec plus d'espace vélos, des bornes de recharge pour véhicules électriques... Avec ces gares de rêve, on finira presque par regretter que les trains partent à l'heure.