Le Salon européen de la mobilité, à Paris du 8 au 10 juin, a remis au Syndicat mixte des transports collectifs de l'Oise un Trophée de l'innovation pour un "système intégré de services à la mobilité" ou projet Sismo.
Qu'est-ce que le projet Sismo ? Pour l'usager, il s'agit d'une centrale unique d'information et de réservation : à partir d'un site internet (disponible dès novembre 2010), il pourra connaître les horaires des différents modes de transports dans l'Oise (train, bus, car, covoiturage...), les tarifs, les points d'arrêt, les correspondances. Mais surtout : calculer et commander son itinéraire en indiquant simplement son point de départ et d'arrivée.
La création d'une carte à puce en septembre 2011 complètera le dispositif en permettant d'utiliser tous ces modes de transport avec un seul "ticket". À l'échelle d'un département, c'est un dispositif assez innovant, et une réponse aux déplacements, notamment domicile-travail.
Des fonctionnalités variées
Sismo combine plusieurs fonctionnalités :
- Billettique intermodale sur réseaux payants (carte à puce utilisable sur tous les réseaux de l'Oise),
- Système de comptage sur réseaux gratuits,
- Système d'Information voyageurs (Agence de mobilité + site Internet avec calcul d'itinéraire + équipements embarqués dans véhicules + panneaux d'information temps réel aux arrêts principaux et pôles d'échanges gares),
- Gestion de la réservation des TAD (Transport à la Demande) et du covoiturage,
- Centrale de réservation des taxis,
- Aide à l'exploitation par géolocalisation des véhicules,
- Calcul du coût réel des voyages pour les autorités organisatrices,
- Suivi de l'état du réseau routier,
- Observatoire de la mobilité : statistiques de fréquentations et préconisations d'améliorations des lignes.
Coût du projet
Pour la mission globale (financement, conception, exploitation) le Syndicat mixte des transports collectifs de l’Oise (SMTCO) paiera au groupement une redevance annuelle moyenne de 2,9 millions d'euros sur 12 ans.
La part investissement à la charge du groupement pour équiper tous les réseaux de transport collectif de l'Oise (500 cars départementaux, 25 cars régionaux, 120 bus urbains, 35 minibus et véhicules légers TAD, panneaux d'informations aux principaux arrêts, 90 000 cartes sans contact, postes exploitants, postes de vente chez les dépositaires...) représente plus de 8 millions d'euros.