Georges Schiellein, porte-parole des constructeurs du Collectif Autocar Expo dresse un bilan à chaud du tout nouveau salon organisé à Nice du 22 au 25 octobre.
Quels sont les premières estimations de fréquentation du salon, et quel sentiment domine chez les exposants ?
Les chiffres ne sont pas encore définitifs. Nous avions tablé sur un peu plus de 1 500 visiteurs, il y en aura sans doute beaucoup plus. Vendredi midi déjà (24 octobre NDLR), les 4 000 badges "visiteurs" prévus étaient déjà épuisés. Ca dépasse toutes nos espérances, et il reste la journée de samedi. Les exposants de matériel sont, à la quasi-unanimité, ravis. Plus que le nombre de contacts enregistrés, ils louent leur qualité. Les rencontres ont été très professionnelles et constructives.
Le choix de Nice est-il conforté par cette première édition ?
C’est incontestablement un bon choix. Il était opportun de nous fixer sur une destination offrant un attrait touristique et une bonne accessibilité. Les autocaristes sont venus de toute la France, c’est un signe fort. Par ailleurs, l’Acropolis assure une unité de lieu essentielle au bon déroulement d’Autocar Expo. Dans un rayon 250 mètres, on trouve le Palais des Congrès, la hall d’exposition et l’esplanade depuis laquelle partent les essais dynamiques d’autocars.
Par rapport au MIT International, devenu le MAP et organisé à Paris, la comparaison tient-elle la route ?
Il est clair que, pour certains visiteurs, il est moins évident de venir à Nice que de se rendre à Paris. Mais cela a renforcé l’aspect professionnel de leur visite. Ici, des contrats se sont noués.
Rendez-vous est pris pour Autocar Expo 2010 ?
Le collectif des constructeurs et la FNTV ont dores et déjà entériné le renouvellement de leur partenariat. Nous avons prévu de nous réunir samedi 25 octobre pour un premier débriefing à chaud. Une seconde réunion doit suivre. Mi-novembre, nous devrions être en mesure d’annoncer si, oui ou non, nous remettons ça dans deux ans !
Propos recueillis par David Reibenberg